作者：华中师范大学台湾与东亚研究中心研究员、一带一路百人论坛研究院研究员 陈菲
中国与老挝山水相依，友好情谊源远流长。建交半个多世纪以来，两国风雨兼程、携手同行，在两党两国历届领导人的精心培育和大力推动下，中老传统友谊经受住了时代变迁和国际风云变幻的考验，历久弥坚。进入新时期，中老友好更是焕发出新的蓬勃生机。两国全面战略合作伙伴关系不断拓展。高层往来日益密切，党际交流持续深化，政治互信愈加稳固，经贸合作更具活力，民心交融越发深入。
在很多中国人眼中，老挝是一个神秘有魅力的国家，但也是一个容易被遗忘和忽视的国家。一方面，目前中国与东盟互为重要的客源地和旅游目的地，中国是东盟的第一大客源国。去年中国与东盟双方人员往来突破3800万人次，现在每周有2700架次航班往来于中国与东盟。另一方面，去年中国有高达877万游客赴泰国旅游，却只有55万名游客选择到老挝旅游。制约中国游客选择老挝作为目的国的原因主要有两个，一是老挝基础设施较为落后，阻碍了老挝旅游业的发展；二是老挝经济相对落后，许多机构甚至将其称为“亚洲最贫穷国家”，这导致游客对老挝产生负面的刻板印象。实际上，早在2013年，老挝就被欧盟理事会评为“全球最佳旅游目的地”。
按照联合国、世界银行等机构的标准，老挝属于低度开发国家或者贫穷国家之一。老挝虽然相对贫困但并不贫瘠，拥有丰富的森林资源、矿产资源、水资源和旅游资源。老挝是东南亚唯一的内陆国家，总面积不到24万平方公里，只有云南省的三分之二，人口不到700万，约是云南省的七分之一。虽然老挝是东南亚唯一没有出海口的国家，但是老挝区位优势突出，它是陆路连接中国与东盟各国路程最短的国家。老挝也期待，通过推动基础设施建设，通过实施互联互通，将老挝建设成连接周边国家的枢纽。老挝希望完成由冷战时期“缓冲区”到新时代“十字路口”的华丽转身。
中国的“一带一路”倡议同老挝“变陆锁国为陆联国”战略可以完美地实现战略对接，中国的“十三五”规划同老挝社会发展“八五”规划也是高度契合。随着中老铁路全线开工，承载着老挝人民发展梦想的交通大动脉正逐步变为现实。中老铁路肩负着把山多路少的老挝从“陆锁国”变为“陆联国”的战略使命。老挝地理位置独特而优越，中国在资金、技术、人才、经验方面有着明显的优势。中老铁路将提升老挝基础设施建设水平，改善老挝的经贸投资环境，进一步推动两国的民心相通。“一带一路”倡议不仅将中老两国紧密连接起来，也将两国发展战略和未来构想融汇成一体。“一带一路”倡议为老挝的发展提供了积极的、乐观的、崭新的、前所未有的可能性。
中老两国是好邻居，也是好朋友、好同志和好伙伴。对于新时代中老关系的发展目标和道路选择，习近平主席提出了关键的四个思路和方案。第一，中老两国要加强战略沟通，打造互尊互信的命运共同体；第二，中老两国要深化战略对接，打造互帮互助的命运共同体；第三，中老两国要拓展务实合作，打造互惠互利的命运共同体；第四，中老两国要扩大人文交流，打造互学互鉴的命运共同体。习主席说，“同样的使命，共同的梦想，恰似纵贯中老的澜沧江－湄公河水，把我们的前途牢牢相系，将我们的命运紧紧相连。”这或许就像老挝谚语描述的一样，“同饮一井水，同走一条路，清水能解乏，真心换友情。”中老两国正携手同行，共谱美妙新乐章。相信“一带一路”将助力打造更具内涵，更牢不可破的中老命运共同体。
