作者：北京师范大学珠海分校马克思主义学院副教授 王华锋

　　人类对海洋的开发利用历史悠久，其可分为两个时期，即独立发展与联通发展时期。独立发展时期大致为公元8世纪以前的历史，限于造船技术与航海术的水平，区域海洋文化独自发展，逐渐形成了环中国海、环印度洋、环北冰洋以及环地中海的区域海洋文化。

　　公元8世纪以后，海洋的联通发展经历了三个阶段，第一阶段为古代海上丝绸之路时期，自公元8世纪至15世纪，由中国西安出发的“陆上丝绸之路”与泉州出发的“海上丝绸之路”互为补充，形成了跨越中国海、南洋、印度洋、红海、地中海的贸易网络。历史上，中国虽然曾经出现过海洋贸易的短暂繁荣，并在一定程度上促进了东亚区域经济的发展，但总体而言，历代封建统治者视海为畏途，而非民生关键之所在。

　　第二阶段为西方主导的大航海时代，自公元15世纪至20世纪末，欧洲探险家（海盗）通过远洋航行，拉开了殖民掠夺和血泪贸易的帷幕。1415年，葡萄牙的亨利王子率领由200余艘战船攻占了北非的休达城；1420年占据了马德拉群岛。1510年，葡萄牙永久占领了果阿，1511年占领马六甲，17世纪末葡萄牙在巴西发现黄金，因需要矿工，成百万的黑人奴隶被贩卖到了巴西，而黄金则被运往葡萄牙。西班牙与葡萄牙相比，有过之而无不及，西班牙在1521--1544年，每年由美洲运回的黄金估计达2900公斤，白银达到30700公斤；1545--1560年，每年运回的黄金有5500公斤，白银246000公斤。西班牙和葡萄牙通过殖民掠夺、奴隶贩卖和控制贸易，国家迅速富强起来。后来的荷兰、英国、法国、俄罗斯等莫不如此。虽然大航海时代加强了世界的联系，但却也是西方国家对亚非拉地区野蛮掠夺的血泪历史。

　　第三阶段，21世纪至今，尤其是2013年10月，中国国家主席习近平在出访东南亚国家期间，提出共建“21世纪海上丝绸之路”倡议，标志着中国乃至全世界对海洋的开发利用进入到了一个崭新时期。与西方大航海时代掠夺黄金、满是血泪的殖民贸易相比，“一带一路”建设是一条和平之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路，一条共商共建共享之路。通过积极推进沿线国家发展战略的相互对接，“一带一路”国家实现了在政治上互信、在经济上互补、在民心上互通、在文化上互鉴，促进了世界和平发展，造福世界各国人民。“一带一路”沿线各国之间加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，这也是顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的历史潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济的重要体现，与西方国家主导的大航海时代掠夺式全球化政策有着本质区别。

　　“一带一路”建设是构建人类命运共同体的重要组成部分，体现着中国共产党人的世界情怀，中国共产党在带领中国人民谋求伟大复兴的过程中，为世界的和平与发展提出了中国方案，努力走出了一条具有东方智慧的世界安全之路。

　　综观人类海洋开发历史所经历的三个阶段，“一带一路”倡议已远远超越了由中国发起的古海上丝绸之路与由西方发起的大航海时代。今日之中国既秉承了古海上丝绸之路时代的爱好和平、“以和为贵”、“协和万邦”、“四海之内皆兄弟也”的精神特质，又进一步增强了世界各地的互联互通；既摈弃了西方大航海时代的侵略和掠夺的野蛮行径，又提出了更宽广的开拓精神。在开放包容中，“一带一路”构建起了以合作共赢为核心的新型国际关系，为构筑人类命运共同体提供了具体的实践路径，标志着人类对海洋开发利用的历史进入到一个崭新阶段。